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  • 2015-10-12

    2015上半年跨境出口万博max官网手机版下载平台大事件盘点:亚马逊

    【编者按】:在经历过野蛮生长之后,中国跨境万博max官网手机版下载开始朝着规范、精准和品牌化发展。这一切也反映出第三方平台积极调整政策,适应中国卖家以及海外市场的需求。让我们一起回顾上半年,亚马逊的点滴转变以及辉煌瞬间。
    2015年1月
    自亚马逊欧洲站爆出中文版注册页面后,亚马逊美国站也上线了中文服务。卖家可以使用卖家平台的“Contact Seller Support”功能,通过中文邮件与专业的支持团队取得联系并获得及时准确的解决方案。不过“ask your question here”的文本框尚未支持中文,而涉及亚马逊政策和需要技术团队协助的问题也暂不支持。
    2015年4月
    28日,亚马逊宣布将推出面向企业客户的B2B万博max官网手机版下载平台Amazon Business,销售机器、办公室用品等产品。Amazon Business的特点是产品直接来自亚马逊自营或者是第三方平台的卖家,平台会对第三方卖家收取一定的佣金。如要下单采购,买家必须注册公司同时接受审查,网站注册免费,同时订单如果超过49美金还可以享受两日内免费送货的服务。
    2015年5月
    为了加大对日本站的招商力度,亚马逊最近专门组建了8个人的团队,负责中国卖家的招商工作,指导今后的促销活动、账户管理保护以及产品上架审核等。日本是仅次于美国和中国的世界第三大万博max官网手机版下载市场,而亚马逊对中国卖家的竞争优势也给予了肯定。同时,亚马逊也为第三方卖家开通了添加图文描述的功能,此权限仅在日本站享有。
    2015年6月
    亚马逊悄然启动一项能够大幅度增加享受Prime服务商品数量的计划,在列的Prime服务商品将直接从独立商家的货仓发往消费者。而在此之前,有资格享受Prime服务的商品必须由商家先将该商品发送到亚马逊的仓库,再由亚马逊发送给买家。这项99美元年费的Prime服务不限次数送货计划,已经成为亚马逊销售增长的关键。
    18日,亚马逊美国站FBA免费换货服务正式上线,同个卖家在有FBA库存的情况下,买家将可以在退货页面看到免费退货的选项。同时,买家勾选承诺在30天内将原始订单产品退回,亚马逊则会免费为买家再次配送该商品。
    30日,亚马逊宣布在伦敦部分地区推出Prime Now服务。去年圣诞节前亚马逊首先在曼哈顿推出了Prime Now服务,亚马逊Prime会员订购的Prime产品可以在1小时(需收费)或2小时(免费)内送达。伦敦是第一个实行这项服务的国际城市。
    2015年7月
    亚马逊开始承认中国小包,7月1日起,如果卖家使用中国邮政的产品 E邮宝、Ems、E-ems、可提供追踪编码的邮政小包等,美国、欧洲、日本的顾客即可在亚马逊买家账户中看到妥投信息。这一举措可以增加国外顾客购买信心,降低卖家和国外买家关于追踪信息的摩擦。

  • 2015-08-19

    都在拼物流!亚马逊测试包裹提取服务Amazon Flex

    据报道,亚马逊正在推出一项新计划,让你可以到分销中心或者零售商店提取包裹。
    雨果网从外媒的报道中了解到,这项取货服务名为Amazon Flex。根据Geekwire的报道,亚马逊已经在华盛顿柯克兰办公室开始进行测试。取货时,你需要拿到票,然后等到墙上显示你的号码时,就可以去取包裹。不过也不排除Amazon Flex是一项众包配送服务,让Uber之类的司机来配送包裹。
    除了提货服务,亚马逊也将在西雅图和俄勒冈州的波特兰推出Prime Now当天送达服务。
    此外,亚马逊正在申请酒类销售许可证,允许消费者从店内提取啤酒和葡萄酒,同时Prime Now也能配送酒类。
    虽然亚马逊没有公开宣布这些消息,不过所有迹象都表明亚马逊正准备在美国西北部地区推出Prime Now服务,Flex服务也正在测试当中。

  • 2015-07-10

    海关总署:跨境万博max官网手机版下载成外贸新增长点

    海关总署新闻发言人、综合统计司司长郑跃声7月10日在国新办新闻发布会上回答记者提问时表示:跨境万博max官网手机版下载等新型贸易业态发展的提速,正在成为我国对外贸易的新增长点。
    报道中获悉,“我国外贸进出口呈现回暖态势的主要原因,我把它概括为‘促、稳、新、消’四个方面,也就是四个字。”郑跃声解释称,“促”,就是促进。海关总署发布的外贸出口先导指数显示,5、6月份中国外贸出口的先导指数分别为42.3、42.2,为两年来的最高值和次高值。一季度,海关总署发布的外贸出口先导指数为41.6,二季度的平均指数达到了42.1,提升了0.5,这也显示出口向好的趋势将更加明显。这种现象可以说明前期中央和地方的一系列政策措施已经形成合力,有力地提振了外贸企业的信心,支持外贸稳定增长的积极效应正在不断的显现。
    “稳”,经济形势趋稳。今年6月10日,世界银行发布了全球经济展望报告,预计全球经济将在今年下半年逐渐加速,全年增速可达2.8%,较2013年提升0.4个百分点。7月3日,摩根大通公布数据显示,今年二季度全球全行业PMI产出指数平均值为54.1,这是自2011年一季度以来的最好水平。这些数据也表明,全球经济正经历着持续复苏,中国对外贸易的外部需求将进一步改善,这将有助于中国外贸进出口企业企稳向好。
    “新”,就是一些新型的贸易业态发展和提速已经成为提升中国对外开放水平的新亮点。例如,从2012年底开始,在上海、杭州等五个城市启动了跨境万博matext客户端的服务试点。2013年10月1日,上海自由贸易试验区正式运行,目前运行良好。此外,中国积极参与高标准自贸区的建设,加快推进自贸协定的谈判。习近平总书记提出,共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的战略构想得到了国际社会的积极反应。这些新型贸易业态发展的提速,正在成为我国对外贸易的新的增长点。
    “消”,去年的1-4月份,我国外贸进出口基数较高,导致今年同期中国进出口同比出现了负增长。4月下旬以来,随着这些高基数影响的消失,在5、6月份,我国进出口增速实现了正增长。

  • 2015-07-07

    智能手表将成为整个引领可穿戴设备市场发展的急先锋

    由于可穿戴设备面临着特有的劣势或障碍,因此这类设备的市场影响力将逊于平板电脑和智能手机。
    现在,绝大多数可穿戴设备都需要与智能手机或平板电脑联机使用才能发挥出它们的大多数功能。
    可穿戴设备在消费者认知度方面也存在问题。消费者们还不清楚可穿戴设备能够给他们带来什么样的好处。市场研究机构BI Intelligence在其最新发布的可穿戴计算市场研究报告中还提到了影响可穿戴设备推广的其他障碍,包括价格偏高、功能较少和样式不多等等。
    BI Intelligence还探讨了可穿戴设备市场的长期发展前景,预测了可穿戴设备出货量数据。BI Intelligence在报告中指出,智能手表将成为引领整个可穿戴设备市场发展的急先锋。
    BI Intelligence的报告还得出了下列关键结论:
    1、可穿戴设备市场发展空间巨大。它预计全球可穿戴设备市场未来5年的混合年增长率为35%,可穿戴设备今年的全球出货量约为3300万台,预计到2019年的时候将增加到1.48亿台。
    2、智能手表将成为引领整个可穿戴设备市场发展的先锋产品,它在可穿戴设备出货量上面所占的份额将越来越高。它估计智能手表出货量未来5年的混合年增长率为41%。今年,智能手表的出货量将占到可穿戴设备出货量的59%,预计到2019年的时候这一数据将增加到70%以上。
    3、Apple Watch将推动整个智能手表市场的发展壮大。Apple Watch今年在智能手表出货量总数上的占比为40%,预计这一数据将在2017年达到最高点即48%。
    4、健身腕带和各种可穿戴设备将继续迎合少数用户的需求。因为健身腕带只对那些关注健康和喜爱运动的少数人有用,预计到2019年的时候它们在可穿戴设备市场上的占比将由今年的36%下降到20%。此外,健身腕带和智能手表之间的界限将越来越模糊。
    5、 苹果和谷歌都进入了智能手表市场,它们将控制整个智能手表市场,就像它们已然掌控了智能手机和平板电脑市场一样。因为这些平台在整个移动平台市场上的占比超过了90%,很多对可穿戴设备感兴趣的移动用户将倾向于选择Apple Watch和基于Android Wear的设备。
    6、影响可穿戴设备市场发展的障碍依然存在,这不利于提高可穿戴设备的消费者认知度和使用率。随着功能数量的增加,智能手表必须变成一款独立的计算设备才能成为主流产品。其他的障碍还包括屏幕尺寸偏小、设计丑陋、电池续航时间太短以及缺乏能够有效提高消费者采用率的关键应用。

  • 2015-06-17

    共享风!亚马逊想让人人都成为快递员

    注:物流是万博max官网手机版下载最大的心头痛,不管你是做平台还是B2C。所以刘强东这么些年一直效仿亚马逊在物流上不计成本的投入,而阿里一面碍于平台的身份及成本的考量坚持不直接做物流,另一面转身弄了一个看上去更宏大牛逼的菜鸟网络以解决物流问题。现在,亚马逊据说在物流上又有新想法了,据《华尔街日报》报道, 亚马逊正在尝试开发新应用让人人都成为快递员,把物流力量社会化。如果亚马逊真这么搞了,东哥不知会不会跟呢。以下内容就来自该篇报道:
    亚马逊一直在不停地寻找办法加快发货速度和降低快递费用。这一次,亚马逊想让美国全民成为快递员。
    据消息人士透露,亚马逊正在开发一款手机应用,然后通过该应用付费给普通人——而不是UPS之类的快递公司——让其顺路送一下包裹。
    根据设想,亚马逊将在市区招募实体零售商,向其租用空间或者按包裹向其支付费用。亚马逊的这项服务在内部称为“On My Way”(我在路上),尚未确定正式上线时间,也有可能会搁浅。
    这项服务可能会提升亚马逊的购物体验,并有助于控制运输成本。亚马逊的运输成本在去年增长了31%,增速超过营收增长速度。此外,该服务还能让亚马逊在跟快递公司的谈判中多一个砝码。
    大型快递公司效率十分高,UPS寄送一个包裹到美国境内的平均费用是8美元,亚马逊平均每天发送350万个包裹,所以,亚马逊需要招募众多业余快递员对快递公司产生有意义的影响。
    不过,亚马逊的这种想法会遇到很多阻碍和问题,比如亚马逊将如何审查业余快递员,实体零售商是否愿意跟其主要竞争对手合作,如果包裹损坏或者丢失该由谁负责,如何防止业务快递员把包裹拿回家。
    去年,亚马逊曾短暂测试付费5美元让Uber和出租车司机在旧金山送货,但亚马逊最后没有扩大该项目,因为Uber本身也在努力打造自己的物流网络。亚马逊的主要竞争对手沃尔玛在2013年曾经考虑过让实体店顾客在回家的路上顺路帮忙送货。